Di tengah era pandemi seperti ini, kereta api dapat menjadi salah satu pilihan bagi Anda yang ingin bepergian ke luar kota. Dengan berbagai kebijakan dan regulasi yang ditetapkan oleh PT KAI terkait dengan protokol kesehatan, perjalanan menggunakan kereta api tentunya dapat menambah rasa aman bagi Anda karena adanya perhatian lebih kepada kenyamanan dan kesehatan para pengguna jasa kereta api. Walaupun pada masa pandemi ini tidak semua kereta api berjalan, akan tetapi PT KAI secara rutin menyiarkan dan mensosialisasikan jadwal perjalanan kereta api yang berjalan pada masa pandemi ini setiap periode waktu tertentu pada sekarang ini. Bagi Anda yang berencana untuk melakukan perjalanan dari Jakarta ke Yogyakarta, berikut ini penulis sampaikan beberapa rekomendasi Perjalanan Kereta api yang dapat menunjang kenyamanan Anda, terutama dalam masa pandemi Covid-19 seperti ini. Rekomendasi dari penulis memperhatikan faktor penerapan Protokol Kesehatan dari PT KAI sebagai operator untuk menunjang kenyamanan Anda dalam bepergian. 1. Kereta Api Argo Lawu KA Argo Lawu adalah layanan Kereta Api Eksekutif dan Luxury kelas Argo yang melayani rute Stasiun Gambir ke Stasiun Solo Balapan maupun sebaliknya. KA Argo Lawu dapat menjadi pilihan utama Anda yang ingin bepergian ke Jogja dengan aman dan nyaman karena selain kereta api ini menempuh waktu yang terbilang cepat dari Jakarta ke Stasiun Tugu Yogyakarta yaitu 7 jam. KA Argo Lawu berangkat dari Stasiun Gambir pada malam hari setelah jam pulang kerja yaitu pukul WIB. Kereta ini akan terasa cocok bagi Anda yang sepulang dari kantor ingin langsung ke Stasiun Gambir untuk bepergian ke Jogja. 2. Kereta Api Argo Dwipangga KA Argo Dwipangga adalah layanan Kereta Api Eksekutif dan Luxury kelas Argo yang juga melayani rute Stasiun Gambir ke Stasiun Solo Balapan maupun sebaliknya. Seperti saudaranya yaitu KA Argo Lawu, KA Argo Dwipangga dapat menjadi pilihan Utama Anda yang berencana untuk bepergian ke Jogja dengan kereta api. Mengapa demikian? Hal ini dikarenakan selain KA Argo Dwipangga juga menyediakan layanan kelas Eksekutif dan Luxury yang menjamin kenyamanan maksimal bagi Anda. Kereta api ini berangkat pada pagi hari dari Jakarta yaitu pukul WIB sehingga cocok bagi Anda yang berencana untuk bepergian ke Jogja dari Jakarta pada pagi hari, untuk kemudian bisa langsung berwisata di Jogja pada sore harinya. 3. Kereta Api Taksaka KA Taksaka adalah layanan kereta api kelas Eksekutif dan Luxury yang melayani rute Stasiun Gambir ke Stasiun Tugu Yogyakarta maupun sebaliknya. Dengan Jadwal perjalanan dua kali sehari yaitu pagi Taksaka Pagi dan malam Taksaka Malam, Kereta Api Taksaka dapat menjadi pilihan Anda yang ingin bepergian ke Jogja dengan kenyamanan maksimal. Kelas Eksekutif dan Luxury juga terdapat di layanan kereta api ini. Jarak antara Jakarta-Jogja dapat ditempuh dalam waktu kurang-lebih 7 jam 30 menit. Dengan durasi perjalanan tersebut, KA Taksaka akan cocok bagi Anda yang ingin bepergian ke Jogja dengan cepat dan nyaman. Jadwal Keberangkatan KA Taksaka Malam yang diluar jam pulang kerja pada pukul WIB dapat menunjang kenyamanan Anda dalam menyusun rencana bepergian ke Jogja sepulang dari kerja dengan kereta api. 4. Kereta Api Mataram KA Mataram adalah layanan kereta api campuran kelas Eksekutif dan Ekonomi yang melayani rute Stasiun Pasar Senen ke Stasiun Solo Balapan melewati dan berhenti di Stasiun Tugu Yogyakarta. KA Mataram yang berangkat dari Stasiun Pasar Senen pada malam hari setelah jam pulang kerja pada pukul WIB dapat menjadi pilihan Anda dalam melakukan perjalanan dari Jakarta ke Jogja. Selain layanan kelas Eksekutif, tersedia kereta kelas Ekonomi di KA Mataram. Hal ini tentunya cocok bagi Anda yang ingin berhemat dalam ongkos bepergian. Dengan waktu perjalanan sekitar 8 jam, Anda tiba di Jogja ketika sudah menjelang matahari terbit dan siap untuk jalan-jalan menjelajahi destinasi-destinasi wisata di Jogja. 5. Kereta Api Senja Utama Yogyakarta KA Senja Utama Yogyakarta Senja Utama YK adalah layanan kereta api campuran kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium yang melayani rute Stasiun Pasar Senen ke Stasiun Tugu Yogyakarta. KA Senja Utama YK dapat menjadi pilihan bagi Anda yang merencanakan bepergian menggunakan kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta seawal mungkin ketika sudah masuk jam pulang kerja pada sore harinya. KA Senja Utama YK berangkat dari Stasiun Pasar Senen pada pukul WIB. Dengan waktu perjalanan dari Jakarta ke Jogja yang ditempuh selama 7 Jam 20 menit, Anda akan tiba di Jogja pada pagi hari menjelang azan subuh dan dapat beristirahat sejenak sebelum memulai wisata Anda di Jogja. Demikian beberapa rekomendasi layanan perjalanan kereta api yang dapat menunjang kenyamanan perjalanan Anda dari Jakarta ke Yogyakarta. Tentunya dengan memperhatikan protokol kesehatan, perjalanan Anda dari Jakarta dan Yogyakarta akan terasa aman dan nyaman. Catatan Jam keberangkatan yang tertera di artikel ini merujuk pada Grafik Perjalanan Kereta Api per 10 Februari 2021

Setelah PT. KAI meluncurkan kereta baru dengan eksterior stainless steel, beberapa kereta pun hijrah menggunakan rangkain baru ini. Salah satunya adalah KA Senja Utama Solo yang dulunya merupakan KA dengan rangkaian full bisnis. Karena penasaran seperti apa rasanya kereta ekonomi premium keluaran 2018 ini, saya pun menjajalnya dengan naik KA Senja Utama Solo. Sebulan sebelum hari keberangkatan, 21 Juni 2018 saya membeli tiketnya melalui Harganya 230 ribu, lumayan terjangkau, cuma beda 10 ribu dari KA Bogowonto. Sekilas tentang ekonomi premium stainless Sebelum Senja Utama Solo, KA Tawang Jaya Premium sudah terlebih dulu menggunakan rangkaian ekonomi stainless. Keberadaan ekonomi stainless ini ditujukan untuk mengganti kereta kelas bisnis. Buat yang pernah jatuh cinta dengan kelas bisnis harus ikhlas mengucapkan bye-bye, karena sampai tulisan ini diketik, kereta dengan rangkaian full bisnis yang tersisa tinggal Senja Utama Yogya saja. Itu pun entah akan bertahan sampai kapan sebelum nantinya diganti. Mutiara Selatan sudah tak lagi full bisnis, ada kereta eksekutif yang sekarang nunut di rangkaiannya. Dari eksteriornya, kereta premium stainless berwarna abu-abu dengan goretan oranye di bawah jendelanya. Sekilas warna abu memberikan kesan lesu, tapi warna abu yg muncul dari bahan dasar stainless inilah yang katanya membuat kereta awet. Tahan karat. Dari interiornya, satu kereta berkapasitas 80 penumpang dengan konfigurasi tempat duduk statis 24 baris dan 4 kolom. Perlu diingat, kursi tidak bisa diputar. Jadi untuk yang suka pusing kalau kereta berjalan mundur, silakan baca tulisan ini sampai habis ya. Nanti akan dibahas posisi duduk yang searah dengan laju kereta. Untuk memanjakan penumpang, kursi dapat diatur sandarannya meski tidak dapat direbahkan hingga 45 derajat. Untuk perjalanan jauh, lumayan lah. Sistem pencahayaan juga sudah lebih baik. Lampu bisa diredupkan. Tapi sayang, tidak seperti ekonomi premium 2017 yang menyediakan lampu baca, ekonomi stainless tidak tersedia lampu baca. Kalau penumpang ingin nonton, tersedia 3 layar televisi bolak-balik. Perjalanan bersama Senja Utama Solo Kamis, 21 Juni 2018. Di boarding pass tertera posisi duduk saya di Premium 4-5D. Setelah panggilan boarding diumumkan, saya buru-buru mengantre. Pokoknya harus cepat masuk dalam kereta. Dari pengalaman dulu-dulu, banyak penumpang masih tidak paham makna angka dan huruf di tiket. Walau kursi angka D dan A adalah di samping kaca, ada saja penumpang yang tak peduli. Asal duduk, lalu kalau diminta pindah malah ogah-ogahan. Puji syukur, tempat saya tidak disabotase. Penumpang mulai masuk tapi banyak yang salah kereta. Mereka masih belum paham apa bedanya premium dan eksekutif. KA Senja Solo yang berangkat dari Jakarta memiliki sususan 4 Ekonomi Premium di belakang lokomotif, kereta restorasi di tengah, dan 4 eksekutif di belakang. “Pa ini kursi saya.” “Ini kursi saya pa. Coba cek tiketnya lagi” “Eksekutif 4 No 6D” “Woo ya bapak salah. Ini premium. Eksekutif d belakang,” kata bapak yang sudah duduk di 6D. Lalu bapak yang salah nomor dan serombongan keluarganya pun kembali berjalan sambil menggeret kopernya. Pukul peluit semboyan 35 berbunyi. Kereta berangkat. Selepas Jatinegara, lampu diredupkan supaya penumpang lebih rileks. Tapi karena hari ini masih masuk masa lebaran, suasana dalam kereta riuh. Banyak anak-anak mondar-mandir, lalu orangtuanya teriak-teriak. Saat kereta melaju kencang, goncangannya tidak terlalu kentara. Kereta ekonomi premium ini memang didesain menggunakan bogie K10 yang tahan goncangan ketika kereta melaju cepat. Selepas Bekasi, saya pun tertidur dan terbangun di Kebumen. Meski kursi sandaran kursi dapat direbahkan, saya sebenarnya lebih suka tidur dengan menyandarkan kepala ke jendela. Tapi, ada jarak kira-kira sejengkal dari kursi ke jendela. Sehingga kalau mau nyandar ke kaca bikin leher dan pundak pegal. Ulasan pribadi terhadap KA Senja Utama Solo new image Dari segi fasilitas, nyaman! Hanya, sangat disayangkan karena ada saja penumpang yang malas membaca. Korden di jendela KA Senja Solo adalah model baru. Kalau mau buka, tinggal tarik sedikit ke bawah lalu lepaskan. Korden akan naik otomatis. Instruksinya sudah ditulis jelas. Tapi, memang beberapa orang itu malas baca. Tanpa ditarik sedikit ke bawah, mereka langsung mendorong korden ke atas dan memaksanya masuk ke sekat di atas jendela. “Pak bukan gitu caranya!” Saya buru-buru menghampiri seorang bapak. “Gini pak caranya, kan sudah tertulis di sini.” Posisi Kursi Dari arah Barat ke Timur, Pasar Senen – Solo Balapan Jika naik kereta eksekutif, posisi kursi tidak masalah karena kursi bisa diatur searah dengan laju kereta. Kalau ekonomi lain cerita. Kursi tidak dapat diputar, sehingga ada nomor kursi yang searah dengan laju kereta, ada pula yang tidak. Dari Pasar Senen ke Solo, kursi ekonomi premium di senja solo nomor 1-10 searah dengan laju kereta. Kalau dari Solo ke Jakarta maka yang berlaku sebaliknya.* *CATATAN Rumus tempat duduk ini tidak dapat dipastikan 100% akurat, mengingat saat ini PT. KAI dapat mengubah atau mengganti rangkaian yang sedang berdinas. Kursi dengan jendela besar adalah nomor 2,3,6,9,10 Kereta Ekonomi Premium 1 lokasinya di belakang lokomotif Kereta Ekonomi Premium 4 lokasinya di depan kereta restorasi Jarak antar kursi sempit. Untuk yang kakinya panjang, silakan duduk di nomor 10 dan 11 yang berhadapan supaya lutut tidak beradu dengan kursi di depannya.

RuteKereta Api Senja Utama Yogya adalah Yogyakarta, Wates, Kebumen, Gombong, Purwokerto, Cirebon, Bekasi, Jatinegara dan Terakhir Pasar Senen. Harga tiket KA Senja Utama YK weekday Senin-Kamis, kelas ekonomi 255.000, 275.000, 290.000. Kelas eksekutif 350.000, 370.000, 390.000, 450.000

Senjadi Jakarta - Mochtar Lubis di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Suryono, sang tokoh utama, seorang pegawai negeri yang masih berumur muda, merupakan sebuah titik utama yang digunakan penulis untuk menggambarkan betapa tali-tali yang menjerat banyak anggota masyarakat dari berbagai kelompok untuk

nZLQ.

pvsqm741gu.pages.dev/429

pvsqm741gu.pages.dev/106

pvsqm741gu.pages.dev/314

pvsqm741gu.pages.dev/408

pvsqm741gu.pages.dev/186

pvsqm741gu.pages.dev/53

pvsqm741gu.pages.dev/331

pvsqm741gu.pages.dev/285

senja utama jakarta jogja